經濟艙綜合癥,經濟艙綜合癥也影響頭等艙和短程班機搭客
一名專家前天說,任何形式的旅行都可能造成經濟艙綜合癥。
這種可能致命的血凝結病癥,最近引起航空公司乘客的擔憂。
衛生專家和航空公司官員舉行了兩天會議。會后,斯庫爾在記者會上說,研究結果顯示,經濟艙綜合癥可能影響所有飛機乘客,甚至是短程飛行的搭客,而不只是經濟艙的乘客。
斯庫爾是英國的一名外科醫生。他說,出席會議的16家航空公司的醫務人員和國際航空運輸協會的成員同意,必須對這個問題的范圍和解決方法進行廣泛的研究。
他透露,專家們將以兩年時間,對數萬人進行這方面的研究。
他說,頭等艙、短程班機和長途巴士的乘客,甚至是卡車司機都可能患經濟艙綜合。
他說:“旅行相關血栓形成是比較貼切的名字。研究結果顯示,這是普遍的旅行問題。”
斯庫爾和世界衛生組織發言人亞奇博士在記者會上說,與會者同意,這個問題可能比想象中的嚴重。這是當局首次召開經濟艙綜合癥國際會議。
斯庫爾和亞奇博士說,這樣的病例可能比現實中來的多,因為飛機乘客一般上是在旅途結束數天后才發現問題。飛機乘客因飛行時間較長,所以受影響的可能性較大。
不過,與會者同意,除了過度肥胖或超重者、有凝血問題的人士、酗酒者和煙客,飛機乘客患經濟艙綜合癥的風險仍然相當低。
這種可能致命的血凝結病癥,最近引起航空公司乘客的擔憂。
衛生專家和航空公司官員舉行了兩天會議。會后,斯庫爾在記者會上說,研究結果顯示,經濟艙綜合癥可能影響所有飛機乘客,甚至是短程飛行的搭客,而不只是經濟艙的乘客。
斯庫爾是英國的一名外科醫生。他說,出席會議的16家航空公司的醫務人員和國際航空運輸協會的成員同意,必須對這個問題的范圍和解決方法進行廣泛的研究。
他透露,專家們將以兩年時間,對數萬人進行這方面的研究。
他說,頭等艙、短程班機和長途巴士的乘客,甚至是卡車司機都可能患經濟艙綜合。
他說:“旅行相關血栓形成是比較貼切的名字。研究結果顯示,這是普遍的旅行問題。”
斯庫爾和世界衛生組織發言人亞奇博士在記者會上說,與會者同意,這個問題可能比想象中的嚴重。這是當局首次召開經濟艙綜合癥國際會議。
斯庫爾和亞奇博士說,這樣的病例可能比現實中來的多,因為飛機乘客一般上是在旅途結束數天后才發現問題。飛機乘客因飛行時間較長,所以受影響的可能性較大。
不過,與會者同意,除了過度肥胖或超重者、有凝血問題的人士、酗酒者和煙客,飛機乘客患經濟艙綜合癥的風險仍然相當低。
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