天剛拂曉，我們繼續上路。攀著荊棘和陡險的泥濘小路，我們走到江邊，坐著橡皮伐渡江，然后翻過數座海拔3000多米的大山，到了大具。這一天的行程是35公里翻山路。黃昏的時候，漫天的落霞到我的面前，遙望那座叫“滑石板”的陡壁，我還真的以為自己是仙女飛過萬重江山。接下來，我一直在大自然的懷抱中掙扎，有時候，到了海拔4000米的地方，呼吸便被一股巨大的時間上升氣流阻礙，像是有一個魔鬼在掐著我的脖子要我償清一比冤債。晚上，雖然是睡在進口的防風帳篷和零下10℃的睡袋里，我依然被寒冷侵襲，無法入眠。一連兩天，我沒有一件干燥的衣服，露水和汗臭加上森林植物過敏，我身上奇癢無比。楊凡和其隊員發揚了野外旅行最重要的團隊精神：以協調一致的精神度過挑戰。表現在實際行動上是大家紛紛幫我拿了睡袋、水壺和防潮墊及食物，揚凡給我講關于這株植物和那個村莊的典故，并聊到了西藏的六世達賴倉央嘉措和他不朽的情歌，靠著這位納西族隊長滔滔不絕的演講和大家的各色幽默，我得以在缺氧的絕境中分散對生理病痛的注意力。感謝楊凡，感謝熱情友好的納西民族。

　　由于體力不支，我終于沒有完成這次徒步旅行，不得不在隊員的攙扶下爬到公路搭順風車回麗江。我和他們招手告別的時候，連綿的大山都在動搖，云層的陰影像古老的游牧部落般緩慢地在群山中遷延，太陽幾乎把我照成瞎子，這使我難以看見他們遠去的背影，道一聲祝福吧！朋友。

　　楊凡勾起了我對進藏的野心，我回到麗江休息了一個晚上，就決定從滇藏公路進藏。我進藏的路線是麗江——中甸——德慶——梅里雪山——鹽井——芒康——左貢——邦達——白馬——波密——八一——墨竹貢卡——拉薩。全長2000公里左右，沿途所經99‰為懸崖，落石和雪崩隨時發生，且需翻越20座雪山不等，林芝地區最高海拔5000-6000米，沒有直達車和客車，必須靠運氣搭貨車，原計劃走11天，白天行駛，晚間露宿。在這11天之內，我的手機不會有任何信號。我打電話給廣州的朋友，他們紛紛向我告別：梆梆，此去路途遙遠，祖國栽培一朵鮮花也不容易，別一不留神成野花了！還有特別關心我的問我有沒有買色狼噴霧劑，我口述了遺囑，告訴他們我愛他們，情真意切，但我還是上路了。

　　一個人旅行不在于去哪，而在于在路上，這種很爽的感覺即將開始了。

　　長途中巴到了德慶，我就面臨著無車的危險，到西藏的貨車除了拉木頭就是拉羊皮，但不拉女人。任憑我使盡迷魂大法，也沒有司機停車。我只好在街頭亂逛，買了一頂二手的翻皮帽和一把牛角藏刀。刀鋒雪刃，心想，實在不行，我就以死相逼，看你停不停車。（其實每天頂多只有一到兩輛貨車經過。）我把在中甸買的喇叭護身符掛在脖子上，懷揣藏刀，死守路邊。一個年輕的藏族大哥開車經過，他是忠誠的藏傳佛教徒，看了我胸前黃閃閃的東西，很高興。他對我說可以拉我到鹽井，那里進藏的車多，我可以在那里交上好運。于是我就在一只黝黑的大手的招呼下，跳上了車。我變著花樣給他講廣州故事，家伙聽得不亦樂呼，在幾千米的石頭懸崖上竟然用單手開車，原因是學外國人手腳并用講并不流暢的漢語，害得我幾乎沒有勇氣朝車窗外看。沿途碰上大雪和死車，我們只能停下來，坐在路邊，喝他自帶的酥油茶。他隨身帶著一只祖傳的打茶壺，一上一下，把渣滓從過濾器倒出來，然后從羊皮囊里掏出青稞，在黑手里揉成雞蛋大小的糌粑，送著藏刀刮下的生閹牛羊肉，唱著：撒瓦加羅！（一種朝奉用語，相當于拉薩文的扎西得勒，意思是吉祥如意。）藏族大哥問我，吃嗎？吃呀！為什么不吃，我就咬牙切齒地咽了下去。晚上，夜像鬼魅來臨，山寂靜得只有我們和想象中的高原狼的呼吸。我有三個地方可以睡，一個是雪山旁的山洞里，但可能會被凍死；二是駕駛倉，一樣凍，且不能平躺，而我已經好幾天沒有酣夢了；三是和藏族大哥睡他自備的睡袋，他的睡袋分幾層，蓑編織袋、破棉絮、軍用大衣、幾乎沒有加工過的羊毛氈，唯一值得慶幸的是可容納兩人。我穿了自己的睡袋鉆進他的睡袋，剛開始藏族大哥還不習慣，畢竟是異族人，但很快他就同情起我，并輕輕地摟著我，哼著悠遠的游牧民族的藏歌，我不知道他唱什么，那種抑揚和蜿蜒，不是聽覺能單純地享受的，盛過伯拉姆斯的小夜曲……我漸漸入夢，山和大雪像夢里的天使帶著光環，給我以最深最沉的祝福，我們在路邊的樹底下睡到黎明，雪山耀眼的光輝把我喚醒，藏族大哥已經在生火、打酥油茶，做美好的有陽光芬芳的早餐�，F在，我有資格告訴世人，藏族大哥有多純潔。

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